45 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мотоблок кротов tlr1150

Мотоблоки Krotof. Обзор модельного ряда, характеристики, навесное оборудование, инструкции

Описание

Мотоблоки применяются жителями сельской местности для обработки почвы и перевозки грузов. Относительно недавно на рынке появились китайские мотоблоки Krotof. Эти устройства отличаются небольшой ценой в своем рыночном сегменте, поскольку компания относительно молодая и пытается получить своих клиентов.

Мотоблоки Krotof представлены как в бензиновом, так и в дизельном варианте.

Krotof WG251

На этом мотоблоке Krotof установлен бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель YL170F/P мощностью в 7 лошадиных сил.

  • Максимальная ширина обработки фрез составляет 105 см, а глубина их погружения регулируется от 18 до 39 см.
  • Средняя скорость передвижения мотоблока Кротофф составляет 0,27-0,45 метров в секунду.
  • Эта модель оборудована пневматическими шинами с размером 4,00-8.
  • Весит мотоблок Кротофф ВГ251 – 85 кг.

Krotof WG353

Krotoff 353 — это дизельная модель. На ней установлен мотор WM186F с мощностью в 9 лошадиных сил. Двигатель мотоблока Кротофф WG353 приводится в действие при помощи электростартера.

Объем бака рассчитан на 5,5 л дизельного горючего. Ширина культивации составляет до 110 см, а глубина – до 30 см.

Коробка передача мотоблока Krotof WG353 рассчитана на 3 положения: 2 вперед и одна назад.

Krotof WG522

На этом устройстве установлен бензиновый двигатель мощностью в 7 лошадиных сил.

  • Коробка передач имеет 3 ступени: 2 вперед и одна назад.
  • Ширина обработки WG522 фрезами регулируется в диапазоне от 80 до 120 см, а глубина погружения от 15 до 30 см.
  • Скорость работы мотоблока WG522 с навесным оборудованием составляет в среднем от 0,27 до 0,45 метров в секунду, в зависимости от почвы и выполняемых работ.
  • Пневматические колеса размером 4,00-10 помогут устройству передвигаться по любому грунту.
  • Вес мотоблока Krotof WG522 составляет 85 кг.

Krotof WG901

На этой модели установлен бензиновый двигатель с мощностью в 9 лошадиных сил. Мотор приводится в действие при помощи ручного стартера.

Коробка передач мотоблока Кротофф WG901 имеет 3 ступени.

Весит данная модель Krotoff 125 кг.

Из-за увеличенного веса, установлены более широкие покрышки размером 5,0-12.

Krotoff WG912

Данный мотоблок является улучшенной версией 901 модели с электростартером.

Навесное оборудование

Мотоблоки Кротофф получили большую популярность благодаря широкому спектру применения. На участках малых и средних размеров они могут заменить полноценный трактор. При этом плюсы от его эксплуатации очевидны: он меньше, более экономичный, дешевле и для него дешевле детали. А спектр работ производит точно такой же.

Фреза

Это навесное оборудование считается базовым и продается в комплекте с большинством мотоблоков Krotof. Фрезы перемешивают верхний слой почвы, тем самым повышая урожайность.

Производитель предлагает саблевидные фрезы, однако в последнее время они уступают место «гусиным лапкам». Они также крепятся взамен стандартных пневматических колес, но имеют другую конструкцию. На металлическом валу приварены стальные прутья, а на их конце установлены треугольные пластины. С виду эти фрезы напоминают именно «гусиные лапки».

Если необходимо производить работы с целинными землями, то их первую обработку лучше производить при помощи плуга. Это навесное оборудование известно еще нашим прадедам. Сейчас оно просто приобрело иной вид и вместо лошади применяется мотоблок Krotof.

Оборотные плуги позволяют разбить крупные глыбы почвы, и только потом отбросить пласт грунта в сторону.

Косилки

Буйный рост травы в летний период доставляет немало хлопот по ее уборке. Помочь в этом могут мотоблоки Кротофф совместно с косилками.

Чаще всего используются роторные варианты. Они производят срез травы благодаря вращающимся ножам. Эти модели могут справляться с молодой травой средних размеров и небольшими кустарниками.

Сегментные косилки могут производить уборку толстых сорняков на целинных землях. Они способны срезать даже крупные сорняки и средние кустарники. Сегментные косилки производят срез травы при помощи двух рядов треугольных ножей, которые двигаются навстречу друг другу.

Косилки с мотоблоками Krotof применяются не только в сельской местности, но и в коммунальных предприятиях.

Картофелекопалки картофелесажалки

Мотоблоки Кротофф могут облегчить сельскохозяйственные работы с картофелем.

Картофелесажалки предназначены для посадки плодов в землю. Чаще всего они работают по следующему принципу: плуг делает траншею, затем из бака подаются плоды и высаживаются на одинаковом расстоянии, а два окучника в конце зарывают траншею. Картофелесажалки активно применяются при высадке картошки на средних или больших участках.

После созревания корнеплодов их следует выкопать. Для этого к мотоблоку Krotoff подсоединяется картофелекопалка. Самый простой вариант имеет вид плуга с приваренными стальными прутьями (они в народе называются грохоты). Во время движения плуг поднимает нижний пласт земли вместе с картофелем, а прутья разбивают крупные глыбы, оставляя на поверхности только плоды.

Снегоуборщик и отвал лопата

Во время обильных снегопадов мотоблоки Кротофф могут помочь в уборке снежного покрова при помощи специального навесного оборудования.

Профессиональные снегоуборщики применяются в тех случаях, когда выпадает большое количество осадков или необходимо убрать большую площадь почвы. Они подбирают пласт снега и отбрасывают его в сторону через желоб.

Если необходимо убирать только свой участок и снежный покров не поднимается выше 20 см. за зиму, то вместо снегоуборщиков можно применять обычные отвал лопаты. Их прямым предназначением является выравнивание песчано-гравийных смесей при строительстве, однако в зимнее время они могут справляться с уборкой снега.

Колеса, грунтозацепы и гусеницы

В стандартной комплектации мотоблоки Krotoff оборудованы пневматическими колесами с широким протектором. Они способны доставить устройства к месту к эксплуатации или транспортировки грузов. Однако, при проведении работ зачастую возникает проблема с недостаточным сцеплением с поверхностью.

Решить этот нюанс могут грунтозацепы. Они представляют собой металлические диски, к которым по контуру приварены стальные пластины в форме буквы V. При езде они входят в землю и помогают мотоблоку передвигаться вперед.

В зимнее время года возникает иная проблема. Под слоем снега образовывается твердый лед. И грунтозацепы здесь не помогут. Вместо них можно установить гусеницы. Они не только повысят сцепление с поверхностью, но и увеличат площадь соприкосновения.

Адаптер и прицеп

Во время эксплуатации мотоблока Кротофф с повышенными нагрузками или на большой площади владельцы очень сильно устают. Частично уменьшить нагрузку на оператора могут адаптеры. Это специальная приставка с сиденьем, которая позволяет производить управление сидя.

Во время транспортировки грузов мотоблоком Krotof используются прицепы. Производитель предлагает самосвальные варианты, которые способны облегчить процесс выгрузки.

Сцепка

Особенностью мотоблоков Кротоф является тот факт, что они имеют универсальную сцепку, которая позволяет использовать навесное оборудование от других производителей (Нева, Каскад, МТЗ и т.д.).

Утяжелители

Если необходимо повысить сцепление мотоблока с поверхностью, но нет желания устанавливать грунтозацепы или гусеницы, то можно использовать утяжелители. Заводские модели производятся в виде блинов и вешаются на колесную ось. В качестве альтернативы можно применять любой тяжелый предмет, который окажется под рукой.

Эксплуатация и обслуживание

Новым владельцам мотоблока Кротофф необходимо обязательно изучить инструкцию по эксплуатации. В ней приведены основные данные от производителя касательно характеристик устройство, его устройства, последовательности сборки и обкатки, нюансов эксплуатирования и график проведения профилактических работ.

На данном видео обзоре представлен процесс сборки заводских фрез:

Обкатка

Перед началом применения следует обязательно ознакомиться с руководством пользователя. После сборки мотоблока Krotof обязательно залейте топливо и бензин. Многие владельцы забывают об этом и сразу слышат странный шум из мотора.

После этого необходимо произвести обкатку. Эта процедура позволяет деталям двигателя четко встать в нужные пазы и притереться друг к другу, поскольку в заводской сборке обязательно присутствуют мелкие погрешности.

Согласно руководству пользователя обкатка должна происходить в течение 5 моточасов.

В это время необходимо использовать мотоблок на малых оборотах и с минимальными нагрузками. Идеальной обкаткой считается езда с пустым прицепом или пахота на минимальной глубине мягкой почвы.

Масло

Для того, чтобы мотоблок Кротофф прослужил как можно дольше необходимо проводить профилактические работы в соответствии с рекомендациями производителя.

  • Замена моторного масла должна происходить каждые 25 часов работы устройства. Руководство по эксплуатации рекомендует применять 10W-40 или 10W-30.
  • Трансмиссионное масло следует менять реже, спустя 100 часов эксплуатации. Идеальными вариантами замены считаются ТАд-17и или Тап-15в.
  • Рычаги управления следует периодически обрабатывать водостойкими смазками, чтобы снизить трение на них и не допустить ржавчину и заклинивание. Мотоблок Кротофф неприхотлив в этом плане и можно использовать Литол-24 или Солидол.
  • Для бензиновых моделей необходимо использовать высокооктановое топливо АИ-92.

Основные неисправности

Каждый владелец мотоблоков Krotof должен знать пути устранения основных неисправностей.

Если двигатель не запускается:

  • Проверьте наличие топлива в баке;
  • Возможно, случайно закрылся бензокран;
  • Возможно, в топливную систему попала грязь и пыль;
  • Проверьте состояние свечей зажигания и крепление клемм к ним;
  • Проверьте, не течет ли бензин из карбюратора;
  • Возможно, западет воздушная заслонка в карбюраторе.

Если обнаружились сбои в работе системы зажигания, то ниже приведены основные причины:

  • На свечах образовался нагар;
  • Выставлен неправильный зазор на свечах;
  • Западает кнопка стоп;
  • Наконечник свечи зажигания пришел в негодность;
  • Между стартером и башмаков изменился зазор, в следствие чего не доходит искра.

На следующем видео обзоре представлена последовательность правильного пуска двигателя:

Отзывы

Вот что говорят на форуме о мотоблоках Кротофф:

Станислав:

«За свою цену отличное устройство. Есть небольшие нюансы, но в целом доволен. Скорости выставлены таким образом, что подобрать подходящую довольно тяжело, и либо приходится бежать за мотоблоком, либо еле идти. При весе в 110 кг, едет очень тяжело и даже на легких землях периодически вязнет.

Плюсы: Большой выбор навески, цена

Минусы: Руль не уводится в сторону (пахать не совсем удобно), мало ступеней КПП, качество сборки не очень, кажется хрустальным»

Владимир:

«Я изначально думал, что разницы между мотоблоками нет, и главное это характеристики. Ой, как я ошибался. После пуска мне показалось, что двигатель работает громко, но когда после обкатки я выехал в поле, я понял, что это было еще тихо. Он ревет как раненый лев на поле битвы. Спустя час работы порвался ремень (хотя использовал далеко не на всю силу). Пришлось менять. Фрезы в комплекте – плюс, но они очень быстро ломаются – минус. Карбюратор даже сезон не отслужил, пошла течь топлива. Благо на гарантии пока обменяли, но если будете выбирать, то присмотрите другого производителя.

Мотоблок Крот

Простые в конструкции и эксплуатации мотоблоки марки Крот отечественные предприятия начали выпускать в конце 80-х годов. Тогда они оборудовались маломощным агрегатом и предназначались для узкого спектра работ. Собственники устройств жаловались на недостаточную производительность силовой установки, после чего мотоблок стали модернизировать.

На сегодня модель Крот 2 является одним из наиболее успешных универсальных мотокультиваторов. Малая по габаритам сельскохозяйственная техника используется для различных операций (прополки, рыхления, боронования, выравнивания). Мотоблок подойдет для небольших участков земли площадью до 0,02-0,1 гектаров. Крот 2 можно применять с широкой линейкой дополнительного навесного оборудования. В стандартной комплектации модель предлагается с сошником и фрезой. Опционально покупатель может приобрести плуг для вспашки земли, картофевыкапыватель для выкапывания клубней, дисковый или классический окучник для окучивания грядок. Существует возможность использования на модели Крот 2 сразу 6 фрез. При этом глубина рыхления варьируется в зависимости от длины установленного сошника. Спереди также можно прикрепить насосное оборудование МНУ-2 для подкачки воды.

Видео

Крот 2 не предназначен для автономной работы. Для того чтобы техника не поднималась наверх или не застревала на месте, оператору необходимо в процессе эксплуатации регулировать глубину посредством рукоятки, приподнимая или вдавливая мотоблок в грунт.

Модель пользуется огромной популярностью у дачников и садоводов. Причин тому несколько:

  • высокие эксплуатационные характеристики;
  • мощный бензиновый агрегат с высоким моторесурсом и гильзованной поршневой;
  • надежный и мощный цепной редуктор;
  • компактность;
  • универсальность;
  • удобство регулировки работы техники по горизонтали и вертикали.

Последняя модификация мотоблока предназначена для эксплуатации на цельных землях и тяжелых грунтах.

Крот 2 разрабатывался на основе предыдущей модели Крот 1. В конструкции техники сохранились некоторые элементы предшественника. При этом на мотоблоке появилась задняя передача, которая существенно упростила полевые работы. Техника имеет одну переднюю и одну заднюю передачу. Среди конструктивных особенностей модели также следует выделить наличие усовершенствованного карбюратора, центробежного регулятора частоты вращения коленвала и нового воздушного фильтра.

Крот весьма легок в обращении и не требует большой площади для хранения. Небольшие габариты максимально упрощают его перемещение. Мотоблок можно разместить даже в багажнике автомобиля.

Модель понравится многим своим эргономичным дизайном и удобным расположением управляющих компонентов.

Технические характеристики

Рабочие параметры мотоблока Крот 2:

  • глубина обработки – 250 мм;
  • максимальная ширина обработки – 600 мм;
  • минимальная ширина обработки – 400 мм;
  • производительность при фрезеровании – 150-200 кв.м в час.

Техника имеет массу в 68 кг, что позволяет оператору прикладывать минимум усилий к ее перемещению.

Габаритные размеры модели:

  • длина – 1300 мм;
  • ширина – 550 мм;
  • высота – 1100 мм.

Расход Топлива

Средний показатель расхода топлива для мотоблока Крот 2 составляет 0,96 л/кВт в час. Топливный бак модели вмещает до 2,5 л (3,6 л) горючего.

Двигатель

Последние модели Крот 2 комплектуются мощными 4-тактными силовыми установками иностранного производства. Органы управления двигателем расположены на руле (ручка регулировки дроссельной заслонки, рычаг управления заслонки карбюратора). 1-цилиндровый двигатель GreenField серии GX имеет верхнее расположение клапанов и поршневую с чугунной гильзой. Запуск мотора осуществляется посредством ручного стартера.

Характеристики агрегата GreenField:

  • рабочий объем – 0,198 л;
  • номинальная мощность – 6,5 л.с;
  • частота вращения – 3600 об/мин.

Также Крот 2 оснащается отечественными 2-тактными двигателями меньшей производительности. К минусам данного мотора также относится небольшой ресурс работы – около 400 моточасов.

Силовые установки мотоблока не требовательны к типу топлива и работают на смеси бензина АИ-80 с маслом.

Отзывы о мотоблоке Крот

Владельцы мотоблока Крот в первую очередь выделяют надежность данного аппарата. По этому показателю он превосходит все аналогичные модели. Понравится и универсальность модели. Посредством техники можно выполнить множество работ, а дополнительное оборудование предлагается за сравнительно небольшую стоимость.

Крот 2 способен работать в напряженных условиях и на тяжелом грунте. Твердая глиняная корка для данной техники особой проблемой не является, также как и несколько дней многочасовой работы. Правда, собственники модели рекомендуют тщательно следовать инструкции на мотоблок и выполнить предварительную обкатку двигателя, чтобы избежать проблем в будущем.

Силовая установка является наиболее проблемным элементом данной техники. Несмотря на замену старого мотора на иностранный агрегат, все недочеты устранить не удалось. Мощности двигателя не всегда хватает, а сам он регулярно перегревается. Однако ресурс нового агрегата собственника порадует, поскольку ломается мотор нечасто.

Мотоблок в базовой комплектации оснащается четырьмя фрезами. Согласно инструкции, он может обрабатывать землю с глубиной вспашки до 2500 мм и шириной захвата до 600 мм. Фактически данных параметров достичь крайне тяжело. Реальная глубина вспашки редко превосходит 150 мм.

Остальные элементы модели Крот 2 серьезных нареканий не вызывают. Рукояти и рама модели очень прочные и усиливать их не приходится в отличие от большинства современных мотоблоков. Ременная передача, редуктор, сцепление и фрезы функционируют очень хорошо.

Крот 2 – профессиональная техника, которая понравится большинству фермеров и дачников благодаря отличному сочетанию небольшой стоимости, достойного качества и широкого набора функций.

Цена нового и б/у мотоблока Крот

Производство мотоблока в настоящее время продолжается. Ценник на него существенно разнится в зависимости от установленных элементов и дополнительного оборудования, идущего в комплекте. В среднем купить Крот 2 можно за 17000-31000 рублей.

Подержанных вариантов модели на рынке также достаточно. Здесь 6-летний мотоблок в хорошем состоянии и с дополнительным оборудованием можно приобрести за 13000-15000 рублей.

Аренда техники на рынке не представлена.

Аналоги

К аналогам мотоблока Крот 2 следует отнести модели «Нева МК-200» и Patriot Т 7,0/600 FB PG.

Мотокультиватор Крот М

Всем доброго времечка. Долго читал этот форум, ну и решил написать.
Взял недавно себе чудо китайское Мотокультиватор Крот М » > именно за 5990, роль сыграла цена. А так как сельхоз. работник я никакой (хоть и есть опыт эксплуатации, вспашки на Т-40, и плуг могу настроить, и в технике немного разбираюсь. ), и земли у меня 2 сотки, то мне показалось, что этот выбор разумный.
Информации о нём очень мало, узнал только, что двигатель у него Lianlong LL1P64FV или LL1P60FV (по лицензии Хонда), у моего 5 лошадей. Собственно со своей задачей он справился за пол часа, и меня уже никто не просит вскопать огород.
Двигатель работает очень приятно. заводится хорошо. Но есть и не приятные вещи, на очень утоптанной земле немного прыгает (вес 30кг.), ещё не нравится система сцепления (ремень натягивается за счёт смещения двигателя), в дальнейшем хочу поставить натяжной ролик. Пока сварил грунтозацепы, сейчас мудрю отвал для уборки снега, а за окном +15 , но когда-то же он (снег) всё равно будет. Вот такие дела.

Цена конечно играет значение, но это как жигули и иномарка, вроде тоже и ездит и прыгает, но удовольствия от работы ни какого!

Поверьте, что удовольствие после лопаты и сэкономленного времени несказанное, как от запорожца после велика. А так же ещё прикольный девайс, который можно модернизировать.

Режиссёр А где у него ремни стоят, судя по картинке движек с вертикально расположенным коленвалом, на таких моделях обычно центробежное автоматическое сцепление ставят.

Никакого автоматизма, усё в ручную. Вы совершенно правы, коленвал вертикально, ремень в коробочке под двигателем (я разбирал, протягивал болты), два шкива (один на червяке, другой на колен валу), когда ручка троса сцепления отпущена, ремень просто слабо натянут и буксует на шкивах, еле касаясь, когда нажимаешь ручку, двиг скользит вперёд, ремень натягивается, и поехали. всё очень примитивно. Поэтому и хочу переделать (уже в Леруа подсмотрел на одном МБ), система такая же, только двигатель закреплён неподвижно, а сбоку в корпусе прорезь, и кронштейн с натяжным роликом.

Режиссёр Во китайцы дают Но надо понимать, от сюда и цена.

2umnyi Таки ДА! Но с другой стороны, смотрел аппараты такого же плана, меньше 11000 ничего не нашёл. А так как пользоваться я им буду 2-4 раза в год по 2 часа, думаю мне хватит. Ну и ещё смекалку никто не отменял, можно доделать, усовершенствовать, у меня вот проблема за забором трава. хочу активные роторы сделать. Но брать почти двойную цену за то, что только ролик сбоку, имхо не правильно.

Режиссёр написал :
Но брать почти двойную цену за то, что только ролик сбоку, имхо не правильно.

Это называется маркетинг.

Почитал и был удивлён следующим: 5 кобыл, а ширина культивации всего 36 см?
А нафига ему столько мощи тогда?
Наш Крот спокойно берёт 60 см с 2,6 силами.
Или тут китайские лошади?

А если серьёзно: за такие деньги сойдёт. Вопрос только в том, сколько он проработает?

Виталий С Лошади возможно и китайские, но малый захват обусловлен другим, примитивной системой сцепления, если сделать больше, будет буксовать. На том МБ, у которого ролик сбоку, захват в 2 раза больше. Вал на котором стоят фрезы имеет толщину 21мм, по моему вполне. Я боялся, думал сниму фрезы, а там вал 8мм. Ну а двиг, почитайте. объём как у Минска, по ощущениям ПРЁТ. работает ровно. Забыл написать, тут закавыка в другом. Когда я перед покупкой пытал с пристрастием продавцов на предмет низкой цены (ибо рядом стоял такой же с небольшими доработками, ручка газа, бак и т.п., за 9000), узнал, что партия эта бракованная, а брак заключается в том, что бензобак плохо пропаян на некоторых, и течёт. На вопрос сколько возвратов было, ответ один, когда дед масло в двиг забыл залить. Тесть себе (после меня) тоже такой купил, доволен как слон. А малый захват мне даже удобней, удобно на малом пространстве рулить. А добавить ещё по фрезе всегда можно, мне просто на 2х сотках без надобности.
Как-то разбирал китайский двиг (менял поршневую) на скутере сына, и понял, если к технике нормально относиться, то можно китайское брать. Поршневая там не пластмассовая.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector